斑馬線前的禮讓理應(yīng)“禮尚往來”

如今，在日照街頭，斑馬線前禮讓行人已成為大部分司機的習(xí)慣。但是隨著禮讓行人蔚然成風(fēng)，新問題也出現(xiàn)了：在一些人流量較大的斑馬線前，行人或者拖沓或者不愿讓車，引發(fā)短暫的車輛堵塞。

“車讓人”為城市交通提出了新的問題：怎樣平衡車輛和行人之間的關(guān)系？

對此，有專家認(rèn)為，斑馬線前的文明禮讓理應(yīng)“禮尚往來”，強調(diào)“車讓人”的同時，也要推進“人快走”。學(xué)會換位思考，行人和機動車司機之間多一份理解和包容，城市交通環(huán)境才能越來越好。

司機：行人不讓車導(dǎo)致機動車擁堵

北京路某路段斑馬線前：東西方向穿行的行人絡(luò)繹不絕，南北方向的車輛經(jīng)常在這里排起長隊。

家住石臼的一位朋友無奈地告訴筆者，這個點是上下班的必經(jīng)之路，幾乎每次走到這里，都會因為“讓人”堵上幾分鐘。

這里人流量密集，有的人會等車少了再通過，有的人等行人多了一起過馬路。但總有個別人根本不看車，隨時橫穿馬路。作為機動車司機，有人過馬路就該停車讓行，但高峰期過馬路的人不斷，常常是等半天動不了，有時候甚至?xí)蚣眲x車發(fā)生追尾事故。

交警：“車讓人”的同時也應(yīng)“人快走”

直屬大隊的值班民警表示，經(jīng)常看到一些年輕人一邊過馬路一邊玩手機，不看車還走得特別慢，直接無視機動車的禮讓等待。

他提醒，廣大市民應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)行人和乘車人的通行規(guī)定，遵守交通信號、交通標(biāo)志標(biāo)線，服從交警指揮，做到不闖燈、不搶行，應(yīng)緊繃交通安全之弦。樹立對自己負(fù)責(zé)、對家庭負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)的意識，過馬路走斑馬線或人行天橋、地下通道，不在機動車道上隨意橫穿、斜穿，不翻越欄桿、穿越綠籬，不在道路上“涉險”“冒險”。

行人在享受“車讓人”便利的同時，也應(yīng)盡可能快速通過斑馬線，最大限度提高城市道路通行效率。

專家：文明禮讓理應(yīng)“禮尚往來”

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，汽車保有量的高速增長，城市交通環(huán)境越來越復(fù)雜，行人和車輛都應(yīng)該規(guī)范自己的行為，減少交通事故的發(fā)生，確保道路安全、暢通，為城市交通的和諧、文明做出共同的努力。

遇到車輛禮讓斑馬線，行人快步通過，帶給司機的是欣慰；車輛禮讓斑馬線，行人一個“贊”的手勢，帶給司機的是感動；堵車時，行人示意車輛先行，帶來的是行人與車輛的文明互動。

“車讓人”是一種文明，人對車輛主動禮讓的文明，報以文明的回應(yīng)更是一種文明。這二者應(yīng)該是一個雙方體諒、雙方配合的協(xié)作過程，“車讓人，人快走，快快通過莫停留”，不要因為“人不守規(guī)”傷了禮讓車主的心。

（來源：“東行記事”微信公眾號）